解說齒輪泵機械密封泄露的原因

　　齒輪泵用機（jī）械密封種類繁多，型號（hào）各異，但（dàn）泄漏點主要有（yǒu）以下幾個（gè）方麵：

　　(l)軸套與軸間的密封;

　　(2)動環與軸套間的密封;

　　(3)動、靜環間密封;

　　(4)對靜環與靜（jìng）環座間的密封;

　　(5)密封端蓋與齒輪泵體間的密（mì）封。

　　一般來說，軸（zhóu）套外伸的軸間、密封端蓋與齒輪泵（bèng）體間的泄漏比較容易發現和解決，但需細致觀察，特別是當工作（zuò）介質（zhì）為液化氣體（tǐ）或高壓、有毒有害氣（qì）體時，相對困難些。其餘的泄漏直觀上很難辯別（bié）和判斷，須在（zài）長期管理、維修實踐的基礎上，對泄漏症狀進行觀察、分析、研判，才能得出正確結論。

　　一、齒輪泵泄漏原因分析及判斷

　　1.安裝靜試時泄漏。機械密封安裝調試（shì）好後，一般要進行靜試，觀察泄漏（lòu）量。如泄漏量較小，多為動環或靜環密封圈存在問題;泄漏量較大時，則表明動（dòng）、靜環摩擦副（fù）間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上，再手動（dòng）盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動環（huán）密封圈有問題（tí）;如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環（huán）摩擦副存在（zài）問題;如泄漏（lòu）介質沿軸向噴射，則動環（huán）密封圈存在問題居多，泄漏介質向四周（zhōu）噴射或從（cóng）水冷卻孔中漏出，則（zé）多為靜環密封圈（quān）失效。此外，泄漏通道（dào）也可（kě）同時存在，但一般有主次區別，隻要觀察細致（zhì），熟悉結構，一定能正確判斷（duàn）。

　　2.試運轉時出（chū）現的泄漏。齒（chǐ）輪泵用機械密封經過靜試後，運轉時（shí）高速旋轉產生的離心（xīn）力，會抑製介質的泄漏。因此，試運轉時機械密封泄漏（lòu）在排除軸間及端蓋密（mì）封失效後，基本上都是由於動、靜環摩擦副受破（pò）壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：

　　(l)操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等（děng）異常現象，引起較大（dà）的軸向力，使動、靜環接觸麵分（fèn）離;

　　(2)對安裝機械密封時壓縮（suō）量過大，導致摩擦副端麵嚴重磨損（sǔn）、擦傷;

　　(3)動環密封圈過緊，彈簧無法調整動環的軸向浮動量;

　　(4)靜（jìng）環密封圈過鬆，當動環軸向浮動時，靜（jìng）環脫離靜環座;

　　(5)工作（zuò）介（jiè）質中有顆粒狀（zhuàng）物質，運轉中進人摩擦（cā）副，探傷動、靜環密（mì）封端（duān）麵;

　　(6)設（shè）計選型有誤，密封端（duān）麵比壓偏低或密封材質冷縮性較大（dà）等。上述現象在試運轉中經常（cháng）出現（xiàn），有時可以通過適當調整（zhěng）靜環座等予（yǔ）以消除，但多數需要重新拆裝，更換（huàn）密封。

　　3.正常運轉中（zhōng）突然泄漏。不鏽鋼齒輪泵（bèng）在運轉中突然泄漏少數是因正常磨損或已達到使用壽命，而大多數是由於工況變化較大或操作、維護不當引起的。

　　(1)抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導致密封破壞;

　　(2)對齒輪泵實際輸出量偏小，大量介質齒輪泵內循環，熱量積聚，引起（qǐ）介質氣化，導致密封失效;

　　(3)回流量（liàng）偏大，導致吸人管側容器(塔、釜（fǔ）、罐、池（chí）)底（dǐ）部（bù）沉渣泛起，損壞（huài）密封;

　　(4)對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而（ér）扯壞密封麵;

　　(5)介質中腐蝕性、聚合性（xìng）、結膠性物質增多;

　　(6)環境溫度（dù）急劇變化;

　　(7)工況頻（pín）繁變化（huà）或（huò）調整;

　　(8)突然（rán）停電或故（gù）障停機等。離心齒輪泵在正常運轉（zhuǎn）中突然（rán）泄漏，如不能及時發現，往往會釀成較大（dà）事故或損失，須予以（yǐ）重視並（bìng）采取有效措施。