海科講解（jiě）擠出機熔體泵側壁磨損的補償

    　　擠出機熔體泵在輸送過程中不可避免的存在著容積損失，主要包括：(1)軸（zhóu）向間隙(即齒輪的端（duān）麵（miàn）間隙)的泄漏;(2)徑向間隙（xì）的泄露;(3)齒輪齧合點的泄漏;(4)液體壓縮時的彈性損失。

　　軸向間隙指齒輪端麵與側板或軸承端麵之（zhī）間（jiān）的間（jiān）隙。通過此間（jiān）隙泄漏的（de）熔體，流入軸（zhóu）承腔（qiāng）內再回到入口側，由於軸向間隙的途徑多，封液長度短，其泄露占總（zǒng）泄漏較的75-80%，所以減小軸向間隙的泄漏，對減小容積損失，提高容積效率，起著決定（dìng）性作用（yòng）。在中高壓及高壓擠出機熔體泵中，采用軸向間隙液（yè）壓自動（dòng）補償式結構（gòu）的比（bǐ）較普通。

　　軸向間隙液壓自動補償，大多數采用浮動側板(或（huò）浮動軸套)，少數采用撓性側板。在液壓力作用下，側板緊貼（tiē）齒輪端麵，使軸向間隙減小，當（dāng）端麵（miàn）磨損後能自動補償，以保持軸向（xiàng）間（jiān）隙基本恒定。

　　通常還有兩種方法解決側壁的磨損問（wèn）題，一種較常用的方（fāng）法是在軸承座開（kāi）槽，槽的形式也有（yǒu）許多種，較簡單的方（fāng）法是開幾條徑向的溝槽。第二種方法是齒輪的（de）兩測加工出一個（gè）小的楔麵，楔麵的開（kāi）口方向與其（qí）線速度方向（xiàng）相（xiàng）同。