熔體泵齒輪軸設計考慮因素

 　　目前國內（nèi）熔體（tǐ）泵製造商生（shēng）產（chǎn）熔體泵，與國外相比還存差距，如何使熔體泵的（de）主要受力件齒輪（lún）軸能在重負載（zǎi）下長期運行，則（zé）是眾多廠家設（shè）計和製造的關鍵技術。鄭州（zhōu）海科是國內專業（yè）熔體泵生（shēng）產廠家，熔體泵核心（xīn）技術采用德國，提高產品性能，滿足用戶生產需求（qiú）。

　　熔（róng）體泵齒輪軸在設計通常既（jì）要考慮耐高溫，耐磨，耐疲勞和足夠的機械強度，又要兼顧（gù）齒輪（lún）軸兩端軸頸與滑動軸承不能使用通用的潤滑油脂進行（háng）潤滑.因為通常的油脂會汙染熔（róng）體，因此隻能使用自身輸送的熔體來進行潤滑。

　　熔體泵的核心運動（dòng）部（bù）件為齒輪組件，齒輪的旋轉和齧合一方（fāng）而（ér）可以擠壓齒間的熔體，使物料從一端輸送（sòng）到另一端，另一方麵齒輪的齧合能封閉低壓腔，有利於提高輸出壓力。熔體泵（bèng）的齒輪（lún）組件有直齒輪（lún），斜（xié）齒輪和人字形齒輪等多種形（xíng）式，直齒輪和斜齒輪的製造較容易，但直（zhí）齒輪的自潔性差，而且在較高轉速時會產生壓力波動;而斜齒輪雖然克服了自潔性差和壓力（lì）波動（dòng）的問題，但在（zài）工作時不可避免地會產生較大的軸向（xiàng）力，該力既加劇了（le）齒輪軸（zhóu）與滑動軸（zhóu）承的磨損，又會導致（zhì）齒側（cè）間隙熔體的嚴重剪切（qiē），影（yǐng）響終塑料製品的（de）質量（liàng），為了（le）使熔（róng）體泵在重負（fù）載的工況下軸向力平衡，運行平穩，結構的（de）齒輪（lún）是人字形齒輪。