熔體（tǐ）輸送齒輪泵失效原因探討

 　　一台完整的熔體輸送齒輪泵主要由電動機、減速箱、萬向聯軸器和泵頭4部分組成。海（hǎi）科國內專業熔體泵製造商，提供熔體泵包括（kuò）：塑料片（piàn）材熔（róng）體泵、高溫擠出（chū）機熔體泵、高粘度熔體泵等。

　　輪（lún）齒折斷的原因對直齒輪來說主要有2種：率先種是齒輪（lún）受到突然過（guò）載時會發生折斷現象，從解體後未發（fā）現有異物進入，且（qiě）從折斷部位在齒輪根部來看，可以排除突然過載（zǎi）折斷齒輪的可能性。第二種原因是因為輪齒像一（yī）個懸臂梁，受載後以齒（chǐ）根（gēn）處產生（shēng）的（de）彎曲（qǔ）應力為大，再加上齒根處過渡部分的尺寸發生了較大（dà）的變化，以及沿（yán）齒寬方向留下的加工刀痕等引起了一定程度的應力集中作用（yòng），所以，當齒輪（lún）重（chóng）複受載（zǎi）後，齒根處就會產生疲勞裂紋，並逐步擴展，致（zhì）使輪齒（chǐ）折斷，這就是熔體抽送W輪泵從動齒輪折斷的直接原（yuán）因。

　　齒輪軸斷裂：斷裂部位發生在輪齒和軸之間的過渡部（bù）位，很明顯該處有（yǒu）較大的應力集中作（zuò）用，當從動齒輪軸受到（dào）重複的彎曲應力後（hòu），該（gāi）處會產生疲勞裂紋，並逐步擴展，導致齒輪軸斷裂。造成從動齒輪折斷及從動軸斷（duàn）裂失效的原因是滑動軸承（chéng）的潤滑狀況變差並逐漸咬死產（chǎn）生了交變的彎曲應力和扭曲應力，造成（chéng）從動齒輪根部及軸（zhóu）與齒輪的過渡（dù）部（bù）位（wèi）(即應力集（jí）中作用處)在交變的彎曲應（yīng）力和（hé）扭曲應力作用下發生疲勞斷裂。